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04 de septiembre de 2010
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Objetivos y fundamentos

El camino de la integración que expresa la voluntad soberana de los países de Argentina y Chile, de avanzar por consensos sucesivos se produce a partir del Acta de Entendimiento de Buenos Aires, Alfonsín ­ Alwyn 1984, por la cual los representantes argentinos y chilenos acordaron la constitución gradual de los Comité de Integración.

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Jaime Bertín Valenzuela

Jaime Bertín Valenzuela (Ex-Intendente
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Paso Pérez Rosales

Chile invierte cinco millones de dólares en el paso Pérez Rosales

02 de agosto de 2007 | El Ministerio de Obras Públicas (MOP) anunció a empresarios y autoridades de la Décima Región chilena la compra de una barcaza para el transporte de vehículos en el lago de Todos los Santos. Argentina acompañará el esfuerzo con inversiones similares en el lago Nahuel Huapi.

Chile invertirá cinco millones de dólares para dar el primer paso en el esfuerzo conjunto con Argentina por mejorar la conectividad del Paso Internacional Vicente Pérez Rosales, que une los puntos de Peulla con Puerto Blest, a ambos lados de la cordillera de los Andes. El esfuerzo será acompañado por Argentina, que dispondrá inversiones similares.
El Comité de Integración "Región de Los Lagos" encaró un plan para desarrollar más este paso, que adquiere año a año un mayor atractivo turístico, en particular de visitantes europeos y norteamericanos, de alto poder adquisitivo. Por ello tiene un gran potencial para las ciudades situadas a ambos lados de la frontera.
El diario "El Llanquihue" (Puerto Montt) informó que el Ministerio de Obras Públicas (MOP) de Chile anunció esta semana a empresarios del sur y al intendente de la Décima Región, Jaime Bertín Valenzuela, que está en marcha la inversión, consistente en la compra de una barcaza para operar en el lago de Todos los Santos, además de la infraestructura portuaria y vial adecuadas para el propósito.
La barcaza servirá para el trasbordo de vehículos por el Lago de Todos los Santos entre Petrohué y Peulla. Además, la inversión estimada apuntará a desarrollar la infraestructura portuaria requerida para esos dos puntos, consistente en una rampa y una terminal de pasajeros en cada sitio.
También Chile encarará mejoras en la ruta que une Puerto Varas y Petrohué, cuyo primer tramo (de 10 kilómetros) ya está en obra. Además de reparar y mejorar la calzada vehicular, construirán allí una ciclovía.
El programa completo -anunciado por el delegado ministerial regional del MOP Cristian Rivera- está en estudio de factibilidad, y comenzará a ejecutarse a fines de año.
Bertín expresó al diario chileno su disposición para trabajar por el desarrollo turístico de la zona, invirtiendo en infraestructura que genere mayor competitividad a la región, y entre otros aspectos puso en énfasis en la intención de lograr un mayor desarrollo en la pesca deportiva.

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